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傳有方法可“逃避闖紅燈處罰”，別輕信！

來(lái)源：杭州誠(chéng)道科技股份有限公司 日期：2012-11-20

公安部發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“《新規(guī)》”）指出，自明年1月1日起，司機(jī)闖紅燈一次扣6分。這一新的處罰規(guī)定立即引發(fā)廣大車主熱議，一些所謂可以“逃避闖紅燈處罰”的方法也開(kāi)始在坊間流傳開(kāi)來(lái)。這些方法是否靠譜？警方指出這些傳言“不正確、無(wú)根據(jù)”，并對(duì)它們一一給予了評(píng)點(diǎn)。

傳言一：越線后馬上停車不會(huì)被拍

評(píng)  點(diǎn)：車輛沖出停止線后可分為三種情況

紅燈亮?xí)r，如果車輛駛過(guò)停止線，電子眼會(huì)拍下第一張照片，此時(shí)，不管是前輪越線還是后輪越線，都不要?jiǎng)?，一?dòng)就會(huì)被拍下第二張照片。假如車輛繼續(xù)通過(guò)對(duì)面路口的停止線，則會(huì)被拍下第三張照片。只有這三張照片齊備才算闖紅燈，因此，車輛越線后馬上停下就沒(méi)事，不會(huì)被拍，即使后輪過(guò)了線也不要緊，只要不壓到對(duì)面路口的停止線，就不會(huì)被處罰。

不少司機(jī)可能都遇到過(guò)這種情況，紅燈亮?xí)r，剎車晚了，車子前輪已經(jīng)沖出停止線，甚至是整輛車都已經(jīng)沖出停止線，雖然趕緊把車停住了，但司機(jī)還是忐忑不安———有沒(méi)有被拍，這算不算闖紅燈？

路口遇紅燈，車輛沖出停止線后可分為三種情況：

一是越線后繼續(xù)行駛，毫無(wú)疑問(wèn)，這屬于“闖紅燈”違法行為，根據(jù)《新規(guī)》，從明年1月1日起，當(dāng)事司機(jī)一次性扣6分；

二是越線后馬上停車，但前、后輪均已越線，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，這屬于“遇停止信號(hào)燈時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)”的違法行為，即通常所說(shuō)的“越線停車”，要罰款100元、扣2分；

三是越線后馬上停車，前輪已越線、后輪未越線，根據(jù)《新規(guī)》，從明年1月1日起，將不對(duì)這種情況錄入交通違法行為，不予處罰。

針對(duì)傳言中的電子眼拍照問(wèn)題，交警也進(jìn)行了糾正：車輛經(jīng)過(guò)紅燈路口時(shí)，不管有沒(méi)有越線，電子眼都會(huì)拍下第一張照片；如果前、后輪都越線了，會(huì)被拍到第二張照片；越線后繼續(xù)行駛的話，間隔幾毫秒，就會(huì)被拍到第三張照片。

“只有三張照片齊備，且照片中的車輛處于三個(gè)不同位置，才能認(rèn)為該車輛‘闖紅燈’；如果第二張、第三張照片中的車輛位置相同，說(shuō)明該車在后輪越線后停了下來(lái)，屬于‘越線停車’，不算‘闖紅燈’。”

傳言二：摳掉車牌上的小圓點(diǎn)可逃避電子眼

評(píng)  點(diǎn)：不管車牌上有沒(méi)有小圓點(diǎn)，都拍得清清楚楚

注意觀察每塊車牌號(hào)，第一個(gè)字母后面都有個(gè)小圓點(diǎn)，它由稀土金屬制成后鑲上去，在光的感應(yīng)下會(huì)產(chǎn)生微弱的供電子眼捕捉的微波信號(hào)，所以它的作用就是給電子眼對(duì)焦，只要用硬物將這個(gè)小圓點(diǎn)摳掉，就能使電子眼無(wú)法正常對(duì)焦，拍出來(lái)的車牌號(hào)很模糊，看不清。當(dāng)然，摳下來(lái)的小圓點(diǎn)需妥善保存，以備車輛年檢時(shí)用。

“車牌上這個(gè)小圓點(diǎn)的作用并非給電子眼對(duì)焦，而是一種防偽設(shè)計(jì)。對(duì)于現(xiàn)在的高清像素電子眼來(lái)說(shuō)，無(wú)論真車牌還是假車牌，不管車牌上有沒(méi)有小圓點(diǎn)，都能將號(hào)碼清清楚楚地拍攝下來(lái)。”交警提醒，將車牌上小圓點(diǎn)摳掉的做法，屬于故意污損號(hào)牌的違法行為，按照《新規(guī)》，從明年1月1日開(kāi)始，這種行為一旦被查到，當(dāng)事司機(jī)就要被扣12分，“在此提醒少數(shù)愛(ài)耍小聰明的司機(jī)，不要企圖利用這些歪招來(lái)鉆空子，以免偷雞不成蝕把米”。

傳言三：電子眼啟動(dòng)與紅燈有3秒時(shí)間差

評(píng)  點(diǎn)：電子眼不存在時(shí)間差，紅燈一亮就會(huì)抓拍

紅燈亮起的瞬間，電子眼并沒(méi)有同步啟動(dòng)，兩者有3秒左右的時(shí)間差，所以在紅燈亮起后兩三秒內(nèi)闖過(guò)去就沒(méi)什么問(wèn)題，因?yàn)殡娮友蹃?lái)不及拍照。

這種說(shuō)法不正確：電子眼與紅燈同步工作，紅燈一亮起，埋在停止線前后的感應(yīng)線圈也同步通電，電子眼就會(huì)抓拍，所以不存在時(shí)間差，請(qǐng)廣大司機(jī)不要有這種僥幸心理。為了搶那幾秒時(shí)間差，司機(jī)往往會(huì)加速通過(guò)路口，而此時(shí)左右兩側(cè)的信號(hào)燈已經(jīng)變綠，車輛、行人開(kāi)始通行，這樣就很容易引發(fā)交通事故，安全隱患極大。

傳言四：車速不在5~180邁之間，電子眼拍不到

評(píng)  點(diǎn)：電子眼的啟動(dòng)與車速無(wú)關(guān)

電子眼抓拍的適用車速為5~180邁，如果超出這一范圍，車輛就不會(huì)被拍。所以，當(dāng)車輛以不到5邁或超過(guò)180邁的速度闖紅燈時(shí)，電子眼就“瞎”了。

對(duì)于這種傳言，交警認(rèn)為“毫無(wú)根據(jù)”，因?yàn)殡娮友鄣膯?dòng)、關(guān)閉是根據(jù)信號(hào)燈來(lái)切換的，與車速無(wú)關(guān)，只要電子眼正常工作，無(wú)論速度快慢，闖紅燈都會(huì)被拍。

退一步說(shuō)，即使這一傳言是真的，又有多少實(shí)際意義？日常在市區(qū)行車，經(jīng)過(guò)紅綠燈路口時(shí)，想要將車速控制在5邁以下并非易事，而要讓車速瞬間超過(guò)180邁也幾乎不可能。

A車：沖出停止線后繼續(xù)行駛，屬“闖紅燈”，扣6分。

B車：沖出停止線后停下，前、后輪均已越線，屬“越線停車”，罰款100元、扣2分。

C車：沖出停止線后停下，前輪已越線、后輪未越線，從明年1月1日起不予處罰。